Banacha II zlokalizowana jest w rejonie Prądnika Białego/ Górki Narodowej przy ul. Banacha, bezpośrednio połączonej z al. 29 listopada będącej jedną z głównych arterii Krakowa.
Inwestycja jest bardzo dobrze skomunikowana z centrum Krakowa. Dzięki bliskości przystanków autobusowych, które znajdują się 5 minut spacerem od terenu osiedla dojazd do centrum zajmuje zaledwie 15 minut. W promieniu 400 m znajduje się min. supermarket, przedszkole, żłobek, apteka oraz kościół.
Przedszkole i żłobek
1 min
Supermarket
7 min
Przystanek MPK
1 min
Sklepy, przedszkola, przystanki MPK
Banacha II zlokalizowana jest w rejonie Prądnika Białego/ Górki Narodowej przy ul. Banacha, bezpośrednio połączonej z al. 29 listopada będącej jedną z głównych arterii Krakowa.
Inwestycja jest bardzo dobrze skomunikowana z centrum Krakowa. Dzięki bliskości przystanków autobusowych, które znajdują się 5 minut spacerem od terenu osiedla dojazd do centrum zajmuje zaledwie 15 minut. W promieniu 400 m znajduje się min. supermarket, przedszkole, żłobek, apteka oraz kościół.
Przedszkole i żłobek
1 min
Supermarket
7 min
Przystanek MPK
1 min
Plac Imbramowski - 2 km Centrum handlowe "Serenada" - 3.6 km Park wodny - 3.6 km Multikino - 3.6 km
Tak północ Krakowa zmieni się do 2023 roku
1. Modernizacja Al. 29 Listopada
Mocno zmieni się al. 29 listopada. Cała jezdnia zostanie poszerzona do czterech pasów ruchu. Powstaną ekrany akustyczne, bus pasy, ścieżka rowerowa, nowe oświetlenie oraz obustronne chodniki. Prace już ruszyły.
2. Szybki tramwaj na Górkę Narodową
Linia tramwajowa łącząca Górkę Narodową z centrum miasta to największa miejska inwestycja ostatnich lat. W odległości paru minut od inwestycji Banacha II znajdzie się nowoczesna pętla tramwajowo – autobusowa, która zapewni szybkie dostanie się komunikacją miejska w każdy rejon miasta. Budowa rozpoczęła się w lipcu 2020 roku i potrwa 3 lata.
3. Północna obwodnica
Warta 1,5 miliarda złotych inwestycja w ciągu drogi ekspresowej S52 będzie mieć prawie 15 km i domknie tzw. ring dookoła miasta odciążając północną część miasta od ruchu tranzytowego oraz miejskiego. Budowa rozpoczęła się w lipcu 2020 a kierowcy będą mogli z niej skorzystać już w 2023 roku.